整備・修理・塗装・板金 UP 絶対やっちゃダメ！ 禁断のクルマ実験室13 ハイブリッドから普通車のバッテリーあがりを救援 関連情報はじめに驚いたのが、マイナス端子をバッテリーから外す時に、少しだけ パチパチと火花みたいなのが発生 します。 バッテリーは常時放電中なので、端子をつけたり離したりすると、少なからずパチパチなっちゃうもんなんです。 「うわっ！ヤベ！それぞれバッテリーのプラス・マイナス端子に接続してくださいね。 ②ジャンプスターターの電源を入れ、車のエンジンを始動させる ケーブルを繋いだらジャンプスターターの電源を入れて、 1分ほど放置 します。
バッテリー交換方法 Mho Engineering
車 バッテリー マイナス端子 外す
車 バッテリー マイナス端子 外す-30系 ヴェルファイア 後期ガソリン車 z aエディションバッテリーのマイナス端子を外すだけの動画です。231まで前フリです。「バッテリーのマイナス端子を外すメリットと、デメリット」 の後編です。 レポーター：イルミちゃん 前編では「バッテリーのマイナス端子を外しておけば、作業中のショートを防止できる」反面、「検電テスターなどは使えなくなる」というデメリットに触れました。
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マイナス端子をつないだ状態だと1ヵ月経たずにあがってしまうのですが、 先日、3ヶ月ぶりに車を使おうとしてマイナス端子をつけてエンジンをかけたら、 問題なくエンジンがかかりました。 しかも、バッテリーランプは緑色（正常）でした。それぞれバッテリーのプラス・マイナス端子に接続してくださいね。 ②ジャンプスターターの電源を入れ、車のエンジンを始動させる ケーブルを繋いだらジャンプスターターの電源を入れて、 1分ほど放置 します。ただ、バッテリーを外すと言っても、車からバッテリー本体を外さなくても大丈夫です。 車に乗らない期間によっても、変わってきますが数ヶ月ならば、 「バッテリーのマイナスターミナル端子の部分」 を外しておくだけで問題はないです。 バッテリーのマイナス側の端子を外しておくだけ
－（マイナス）端子を外す しばらくの間運転することがないのであれば、 バッテリーにつながっている端子を外しておく ことをおすすめします。 端子を外すことで車の電流回路を遮断することができ、余計な電力の消耗を防ぐことができます。なぜバッテリーを繋ぐときは、プラスから繋ぎ、マイナスから外すか？ こちらの作業でも、同じ手順で行っていますね！ バッテリー交換、バッテリーは国産がド安定だと痛感した件 例えば逆の場合。 プラスを先に外そうとした場合(マイナスは繋がっていマイナス端子をつないだ状態だと1ヵ月経たずにあがってしまうのですが、 先日、3ヶ月ぶりに車を使おうとしてマイナス端子をつけてエンジンをかけたら、 問題なくエンジンがかかりました。 しかも、バッテリーランプは緑色（正常）でした。
バッテリー交換などマイナス端子を外すと ISC学習作業は必ず必要で、完了の確認もしなければならないと思います。 でも学習完了した車両でも一度パワーOFFになれば 未完了と表示されてしまうとコレは少し困ってしまいますね。「車のボディはマイナス端子と接触している」 という原則があります。 なので、バッテリーのマイナスターミナルの配線を追っていくと、ボディのいたるところと接触しているのがわかります。 まずここで、電球を点灯させるための方法を解説しよう。バッテリー交換などマイナス端子を外すと ISC学習作業は必ず必要で、完了の確認もしなければならないと思います。 でも学習完了した車両でも一度パワーOFFになれば 未完了と表示されてしまうとコレは少し困ってしまいますね。
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